新能源研究報告-電池電機市場發(fā)展趨勢_投資策略_分析預測_新能源市場調研

【出版日期】 2010年7月【報告頁碼】 306頁【圖表數量】 210個【印

2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）浮出水面，并引起市場熱捧。相關板塊個股在市場調整時風頭無限，科力遠、中炬高新、德賽電池大漲5%以上。

“比亞迪是去年的衛(wèi)星股，我們要尋找下一個比亞迪。”香港光大控股分析師李慰民告訴記者，新能源汽車已經是內地、香港兩地投資者共同關心的熱門領域。

究竟哪些環(huán)節(jié)或子行業(yè)擁有更高的壁壘和發(fā)展前景，哪些環(huán)節(jié)有可能出現偉大的公司？

“我認為，新能源汽車是所有投資標的中最好的品種，其他的行業(yè)面臨的問題是，故事講完了，利潤兌現不了�！鄙虾Ｒ晃恍履茉搭I域的人士如是說。

在國家新能源汽車產業(yè)政策日益明朗后，投資者最關注的幾個問題是：一是有多少利潤可以馬上兌現。

8月4日，也適逢光大證券新能源汽車論壇在上海召開，與會的機構投資者追問的問題集中之一就是：企業(yè)今年是否可以獲得銷售收入，能否體現為今年利潤。

問題之二是，在產業(yè)鏈方面，究竟是選擇上游的原料供應商，還是選擇中游的電池或下游的整車廠商。哪個環(huán)節(jié)最值得投資者介入呢？

“我們認為電池和電機的投資機會大于材料領域，2010年-2012年電機及控制系統(tǒng)的市場容量將會在130億元以上，電池領域的市場容量在190億元，而材料市場的容量不過是30多億元�！惫獯笞C券分析師袁瑤認為。

“動力電池行業(yè)從無到有，市場容量從目前的十幾億元到2012年的約325億元，巨大的增長空間使得相關公司有理由享受高估值�！鄙赉y萬國分析師王華也認為電池環(huán)節(jié)是最大的受益環(huán)節(jié)。

從產業(yè)上來看，材料領域距傳統(tǒng)產業(yè)的路徑并不遠，并不是完全意義上的新興產業(yè)，而電池、電機作為汽車的動力來源，卻是一個仍在探索的技術。而下游的整車廠，由于目前尚處于試水階段，混合動力、電動汽車受制于成本過高，下游銷售依靠政府采購、補貼，短期內不能產生盈利已是必然。

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